Contexte général
Le Grand Prix du Qatar, disputé sur le tracé de Lusail, oppose les trois derniers candidats au titre mondial de Formule 1 : Lando Norris, Oscar Piastri et Max Verstappen. La manche comprend une course sprint et la course principale, et peut aboutir à l'attribution du titre pilote avant la dernière manche à Yas Marina.
Situation au championnat
Avant le sprint, Lando Norris menait le classement des pilotes avec 390 points, devançant Oscar Piastri et Max Verstappen, qui étaient à égalité à 366 points. Après la course sprint, les points au championnat ont été actualisés : Lando Norris compte 396 points, Oscar Piastri 374 points et Max Verstappen 371 points. Le classement des constructeurs place McLaren en tête, Mercedes deuxième, Red Bull troisième et Ferrari quatrième.
Qualifications et sprint
Les qualifications ont déterminé la grille de départ de la course sprint. Oscar Piastri a signé le meilleur temps des qualifications et s'est élancé en pole pour le sprint. George Russell est parti deuxième et Lando Norris troisième sur la grille du sprint. Max Verstappen s'était élancé sixième, derrière son coéquipier Yuki Tsunoda.
La course sprint s'est disputée sur 19 tours et a attribué des points au classement pilotes selon le barème allant de 8 points pour le vainqueur à 1 point pour le huitième.
Résultats du sprint
Oscar Piastri a remporté la course sprint. George Russell a pris la deuxième place et Lando Norris la troisième place. Max Verstappen a terminé quatrième.
Après ce résultat, Piastri a réduit l'écart au championnat avec Norris, tandis que Verstappen est revenu à une distance moindre du leader.
Circuit, réglementation pneumatique et stratégie
Le circuit de Lusail présente une abrasivité et des températures élevées susceptibles d'accroître l'usure des pneumatiques. Pour des raisons de sécurité, une contrainte impose de n'utiliser chaque train de pneus que pour un maximum de 25 tours sur l'ensemble du week-end. La course principale compte 57 tours, ce qui rend nécessaires au minimum deux arrêts aux stands si la contrainte des trains est respectée. La gestion des pneumatiques et la stratégie d'arrêts restent déterminantes pour l'issue du Grand Prix.
Scénarios pour l’attribution du titre
Le barème combiné sprint + Grand Prix offrait initialement 33 points au Qatar; après attribution des points du sprint, 50 points restent à distribuer pour la suite de la saison. Lando Norris peut être sacré champion à l'issue du Grand Prix si, sur l'ensemble du week-end, il inscrit au moins quatre points de plus qu'Oscar Piastri et au moins un point de plus que Max Verstappen.
En cas d'égalité finale au nombre de points, le titre serait départagé selon les critères habituels (nombre de victoires, puis places d'honneur). Si des incertitudes subsistent sur l'interprétation d'un scénario précis, elles sont indiquées dans le corps du texte.
Classement des constructeurs
McLaren figure en tête du championnat des constructeurs et a remporté le titre des constructeurs au cours de la saison. Mercedes occupe la deuxième place, Red Bull la troisième et Ferrari la quatrième.
