Contexte

En décembre 2025, le gestionnaire Groupe ADP a annoncé un plan de simplification de la dénomination des terminaux et de la signalétique de l'aéroport Paris-Charles-de-Gaulle. Cette décision fait suite à une consultation publique organisée durant l'été 2025, qui a rassemblé environ 17 000 participants et près de 20 000 avis. Le gestionnaire a également pris en compte des évaluations clients signalant des difficultés d'orientation, en particulier pour les passagers internationaux et ceux en correspondance.

Objectifs

Le projet vise à rendre le parcours des voyageurs plus intuitif et à faciliter les correspondances, qui concernent plus de 30 % des passagers quotidiens selon Groupe ADP. L'objectif est d'éliminer l'empilement de chiffres et de lettres qui complique l'identification des terminaux.

Principales mesures annoncées

• Renommage des terminaux : chaque terminal portera un numéro unique, de 1 à 7. Le Terminal 1 conserve son appellation actuelle ; les autres terminaux sont renumérotés dans l'ordre croissant (par exemple, l'actuel 2E sera désigné comme Terminal 5 et le 2F comme Terminal 6).
• Identification des salles d'embarquement : après les contrôles de sécurité, les salles d'embarquement seront identifiées par des lettres.
• Harmonisation des parkings : les parkings porteront le même numéro que le terminal auquel ils sont associés.
• Harmonisation des conventions de signalisation : clarification des repères directionnels et suppression des panneaux locaux jugés source de confusion.

Calendrier

Groupe ADP prévoit de mettre en œuvre ces changements en mars 2027, date choisie pour coïncider avec la mise en service prévue de la liaison ferroviaire CDG Express. Le gestionnaire avait indiqué la date d'annonce en décembre 2025. Par ailleurs, des évolutions d'accès au site sont prévues à court terme : la ligne de bus entre l'Opéra Garnier et l'aéroport a été annoncée comme supprimée à compter du 1er mars 2026 par Île-de-France Mobilités.

Estimation des travaux et impacts techniques

Groupe ADP a chiffré les travaux entre 20 et 30 millions d'euros. Le projet comprend notamment le remplacement ou la modification d'environ 3 000 panneaux à l'intérieur des terminaux, 600 panneaux dans les parkings et 250 éléments de signalisation routière. Le changement nécessite également la reconfiguration de multiples applications informatiques et de systèmes de gestion interne.

Conséquences attendues pour les voyageurs et l'exploitation

Les mesures visent à réduire les difficultés d'orientation, en particulier pour les correspondances internationales. En pratique, la renumérotation implique des mises à jour sur les supports physiques (panneaux, parkings, routes) et numériques (applications, systèmes d'information) ainsi que des opérations de communication auprès des usagers pour assurer la transition.

Données chiffrées contextuelles

L'aéroport a accueilli environ 70 millions de voyageurs en 2024. Selon Groupe ADP, plus de 30 % des passages quotidiens concernent des correspondances.

Mise en œuvre et suivi

Groupe ADP a présenté ces orientations dans le cadre d'une proposition de contrat de régulation économique. Le déploiement opérationnel doit couvrir la production et l'installation de la nouvelle signalétique, la mise à jour des systèmes informatiques et des campagnes d'information destinées aux usagers avant l'entrée en vigueur des nouvelles dénominations.