Le poleman George Russell (Mercedes) a remporté le Grand Prix de Singapour, disputé sur le circuit urbain de Marina Bay. Il a devancé Max Verstappen (Red Bull) et Lando Norris (McLaren). Oscar Piastri (McLaren) a terminé quatrième. McLaren a acquis le titre de champion du monde des constructeurs lors de cette manche.
Déroulement de la course
Au départ, George Russell, parti de la pole position, a conservé l'avantage. Max Verstappen, deuxième sur la grille, a choisi des pneus tendres pour tenter une attaque en début de course; il n'a pas réussi à dépasser Russell. La position de tête a été tenue par Russell pendant l'essentiel de la course; il n'a cédé la première place que lors de la séquence des arrêts aux stands.
Dès le troisième virage du premier tour, un contact est intervenu entre les deux pilotes McLaren : Lando Norris a débordé Oscar Piastri à l'intérieur, entraînant un contact de roues et la perte de position de Piastri. La direction de course et l'équipe n'ont pris aucune sanction à l'issue de l'incident.
La course s'est déroulée sans intervention de la voiture de sécurité. Tous les pilotes engagés ont terminé l'épreuve.
Stratégies et actions en piste
Plusieurs équipes ont adopté des stratégies différentes. Verstappen a tenté un départ en pneus tendres pour créer une opportunité initiale; Russell était en pneus mediums. Vers la fin de la course, Norris a exercé une pression sur Verstappen pour la deuxième place, sans parvenir à le dépasser.
Des pilotes ont opté pour des stratégies à deux ou trois arrêts, ce qui a provoqué des permutations de positions en cours d'épreuve. Kimi Antonelli (Mercedes) a réalisé un dépassement sur Charles Leclerc (Ferrari) pour la cinquième place. Lewis Hamilton a terminé derrière Leclerc après une stratégie comportant deux arrêts et un relais final en pneus tendres. Fernando Alonso a connu un arrêt au stand prolongé et a terminé huitième. Oliver Bearman (Haas) a pris la neuvième place.
Isack Hadjar (Racing Bulls) a longtemps été proche des points mais a perdu sa position dans les derniers tours après un relais prolongé et l'utilisation de pneus tendres en fin de course; il a finalement pris la 11e place. Des problèmes moteur ont été signalés sur sa voiture au cours de l'épreuve.
Classements et conséquences pour les championnats
Classement de tête du Grand Prix : 1. George Russell (Mercedes), 2. Max Verstappen (Red Bull), 3. Lando Norris (McLaren), 4. Oscar Piastri (McLaren), 5. Kimi Antonelli (Mercedes), 6. Charles Leclerc (Ferrari), 7. Lewis Hamilton (Mercedes), 8. Fernando Alonso, 9. Oliver Bearman, 10. Carlos Sainz.
McLaren a assuré le titre constructeur, le dixième de son histoire et le deuxième consécutif pour l'équipe, en atteignant un total de points qui rend la remontée impossible pour ses poursuivants.
Au championnat des pilotes, le résultat a réduit légèrement l'écart entre les principaux concurrents : Oscar Piastri reste en tête du classement, Lando Norris s'en est rapproché et Max Verstappen a repris des points par rapport au leader. Les totaux communiqués après l'épreuve plaçaient Piastri en tête, Norris deuxième à 22 points, et Verstappen troisième à 63 points du leader.
Autres points d'organisation
La course a eu lieu de nuit sur le circuit de Marina Bay. La Fédération internationale de l'automobile (FIA) a déclenché une alerte fortes chaleurs pour la soirée, mesure qui autorise l'utilisation d'équipements de refroidissement pour les pilotes lorsque la condition est activée.
Aucune intervention extérieure majeure (voiture de sécurité ou drapeau rouge) n'a été nécessaire pendant l'épreuve.
