Constat
Tom Laperche et Franck Cammas ont franchi la ligne d'arrivée de la Transat Café L'Or à Fort‑de‑France (Martinique) à bord du maxi‑trimaran SVR‑Lazartigue. Le trimaran a passé la ligne d'arrivée à 22h13 heure locale (02h13 GMT) après un temps de course enregistré à 10 jours, 13 heures, 3 minutes et 58 secondes.
Déroulement de la course
Le départ de la course a été donné depuis Le Havre le 26 octobre. SVR‑Lazartigue est rapidement passé en tête, profitant notamment d'une escale technique du Maxi Banque Populaire XI à Lorient pour réparer une avarie de safran. Le multicoque a conservé sa position de tête lors du passage des Canaries, du Cap‑Vert, de la zone dite du "pot‑au‑noir" et durant la traversée vers les alizés.
Lors de l'approche de la Martinique, SVR‑Lazartigue a été signalé à environ 170 milles de Fort‑de‑France et a navigué sous alizé avec des vitesses rapportées jusqu'à 30 nœuds.
Arrivée et accueil
SVR‑Lazartigue a franchi la ligne d'arrivée après avoir parcouru 6 490,10 milles nautiques à une vitesse moyenne sur l'eau de 25,65 nœuds. Le bateau a été attendu au ponton de la pointe Simon à Fort‑de‑France. Des préparatifs étaient en cours à terre pour l'accueil de l'équipage et du bateau.
Le Sodebo (Thomas Coville / Benjamin Schwartz) a franchi la ligne 4 heures, 26 minutes et 11 secondes après le vainqueur. À un moment de la traversée vers les alizés, SVR‑Lazartigue disposait d'une avance d'environ 140 milles sur Sodebo.
Caractéristiques du bateau et paramètres de course
SVR‑Lazartigue est un trimaran de la classe Ultim long de 32 mètres et large de 23 mètres, conçu par MerConcept à Concarneau et mis à l'eau en 2021. La distance parcourue lors de la course a été annoncée à 6 490,10 milles nautiques, avec une vitesse moyenne déclarée sur l'eau de 25,65 nœuds. En orthodromie, la distance entre Le Havre et Fort‑de‑France est généralement indiquée autour de 5 400 milles et la vitesse moyenne en orthodromie rapportée autour de 21,34 nœuds.
Équipage et palmarès
Tom Laperche, né en 1997, était skippeur de SVR‑Lazartigue pour cette édition. Il obtient avec cette épreuve son premier succès majeur en multicoque et avait précédemment remporté la Solitaire du Figaro en 2022.
Franck Cammas a intégré l’équipe SVR‑Lazartigue avant l'épreuve. Les sources diffèrent sur le calendrier de son intégration : certains comptes rendus indiquent une recomposition du duo en janvier après le retrait de François Gabart, tandis que d'autres mentionnent une intégration au printemps, avec des références à avril. Ces éléments divergent entre sources.
Cammas enregistre avec cette victoire un cinquième titre sur la Transat Café L'Or dans la catégorie multicoques, avec des victoires antérieures signalées dans des comptes rendus.
Étapes clés et incidents signalés
- Le Maxi Banque Populaire XI (Armel Le Cléac'h / Sébastien Josse) a réalisé une escale technique à Lorient pour réparer un problème de safran, modifiant la hiérarchie de la flotte.
- D'autres concurrents ont rencontré des avaries techniques (problèmes de barre de liaison, safran, démâtage dans la classe Class40), entraînant des escales ou des réparations en mer pour certains équipages.
Résultats et classement dans la classe Ultim
- SVR‑Lazartigue (Tom Laperche / Franck Cammas) — premier.
- Sodebo (Thomas Coville / Benjamin Schwartz) — deuxième, 4 h 26 min 11 s après le vainqueur.
- Actual (Anthony Marchand / Julien Villion) — classé parmi les principaux poursuivants.
Contexte sportif
La Transat Café L'Or se déroule par paires et comprend plusieurs classes de voiliers (Ultim, Ocean Fifty, Imoca, Class40). Les conditions météorologiques et les choix de trajectoire ont été des éléments déterminants de l'issue de l'épreuve. SVR‑Lazartigue arrivait à cette transat après des résultats notables la même saison, notamment des performances à la Rolex Fastnet Race et aux 24 H Ultim.
