Montpellier — mobilisation des AESH et AED
Le mardi 16 décembre 2025, plus d’une cinquantaine d’accompagnants d’élèves en situation de handicap (AESH) et d’assistants d’éducation (AED) se sont rassemblés place de la Comédie à Montpellier pour dénoncer leurs conditions de travail.
Les manifestants ont exprimé des revendications portant sur le statut et l’organisation du travail. Les AESH demandent notamment un temps complet d’accompagnement fixé à 24 heures hebdomadaires, l’arrêt de la mutualisation des accompagnements (limitation à deux élèves accompagnés au maximum), un recrutement renforcé, la création d’un statut de la fonction publique de catégorie B et des perspectives d’évolution de carrière. Des représentants ont signalé que la dispersion des personnels nuit au suivi des élèves.
Les AED ont présenté des demandes similaires, incluant une revalorisation salariale, la généralisation de contrats CDD de trois ans, l’accès au CDI après six ans et la suppression de l’annualisation du temps de travail.
Dol-de-Bretagne — arrivée du TGV et évolutions de la gare
Le 8 décembre 2005, un convoi inaugural de la ligne à grande vitesse est arrivé en gare de Dol-de-Bretagne, améliorant la desserte vers Saint-Malo et plaçant la commune parmi les localités desservies par le TGV.
Des travaux de modernisation ont été engagés à partir de 2006, suivis en 2007 de l’achèvement du concept de « gare jardin » avec des aménagements d’accès et des parkings. Entre 2005 et 2022, la population communale est passée d’environ 4 800 à 5 800 habitants, selon le dossier retraçant ces évolutions.
L’histoire ferroviaire locale remonte au milieu du XIXe siècle : le train est arrivé à Rennes en 1857 et à Dol en 1864. La ligne a connu des étapes successives de modernisation (doublement de la voie en 1913, arrivée de la traction diesel, électrification partielle vers 1968) qui ont réduit les temps de parcours vers Paris. L’arrivée du TGV Atlantique en 1989 a encore diminué ces durées.
Plus récemment, la fréquentation de la gare a augmenté : elle est passée d’environ 400 000 voyageurs en 2015 à plus de 650 000 pour la période la plus récente. Des projets d’amélioration des abords et des équipements ont été évoqués pour accompagner cette évolution.
Côtes-d'Armor — défilé de tracteurs illuminés à Loudéac
L’association Contr’Atax a organisé un défilé de tracteurs illuminés au départ de Saint-Étienne-du-Gué-de-l’Isle, près de Loudéac, le samedi 20 décembre 2025.
L’organisation a indiqué la participation d’environ 25 tracteurs, tous illuminés, certains équipés de guirlandes d’une longueur pouvant atteindre 150 mètres. Le départ était fixé à 17 h 30, avec un rendez-vous à 16 h 30. Le cortège a traversé Le Cambout vers 18 h, La Trinité-Porhoët vers 19 h, pour une arrivée à Plumieux estimée à 20 h.
Des points de restauration et des boissons chaudes étaient prévus au départ et à l’arrivée, ainsi que la présence de deux food-trucks place Saint-Mioc à Plumieux.
Varengeville-sur-Mer — publication et dédicace sur la Villa Juliette
L’auteur Philippe Clochepin a publié La Villa Juliette, retraçant l’histoire de la villa de Pourville-sur-Mer et son rôle comme lieu de séjour et de création pour des personnalités et des artistes, parmi lesquelles Claude Monet, Claude Debussy, Suzanne Lenglen, Louis Aragon et Camille Saint-Saëns. Le livre est préfacé par Jean‑Pierre Collot et Gilles Moretton.
Une séance de dédicace de l’auteur a eu lieu le samedi 20 décembre 2025, de 10 h à 12 h 30, à la Maison de Jules à Varengeville‑sur‑Mer. L’ouvrage est disponible en librairie et points de vente locaux.
Cher — vingt ans du centre départemental des appels d'urgence
Le centre départemental des appels d’urgence (CDAU) du Cher marque vingt ans d’existence depuis la mise en commun des plateformes du Samu et des sapeurs‑pompiers, organisée en 2005.
En 2024, la plateforme a reçu 207 000 appels, soit une moyenne d’environ 630 appels par jour. Ces sollicitations ont conduit à 4 800 interventions du Smur, 19 000 interventions des sapeurs‑pompiers pour secours à la personne et 13 000 interventions d’ambulances privées, selon les chiffres communiqués. Le sigle "CDAU" est apposé sur la façade du bâtiment situé au sein du centre hospitalier Jacques‑Cœur de Bourges.
Lyon — projet de reconversion de l’église Saint‑Bernard
L’église Saint‑Bernard, sur les pentes de la Croix‑Rousse, est fermée pour des raisons de sécurité depuis environ vingt ans et a été désacralisée. Une proposition de reconversion en salle d’escalade a été évoquée dans le cadre d’un budget participatif et figure parmi les options étudiées pour le bâtiment.
Un bail emphytéotique de cinquante ans, avec une redevance annuelle de 31 000 euros hors taxes, devait être présenté au conseil municipal prévu en janvier 2026. Les promoteurs du projet mettent en avant la hauteur sous plafond et la luminosité du lieu comme atouts pour une activité d’escalade. Les étapes administratives et techniques nécessaires à la transformation restent à engager et à valider.
