Contexte du projet de l'A69
L'autoroute A69 est conçue pour relier Toulouse en Haute-Garonne à Castres dans le Tarn, couvrant 53 kilomètres. Initialement interrompu par une décision du tribunal administratif de Toulouse, le projet continue de diviser l'opinion locale.
Manifestation en faveur de la reprise
Ce matin de samedi, la manifestation destinée à soutenir la reprise de l'A69 a rassemblé entre 3 700 et 8 000 personnes près de Castres. Les intervenants comprenaient des élus locaux, des chefs d'entreprise et des résidents du sud du Tarn. La foule était reconnaissable grâce à leurs drapeaux marqués du slogan "A69, on finit!"
Importance économique selon les partisans
Pour ses défenseurs, l'autoroute est essentielle pour l'économie du Tarn et pour l'attractivité des investissements futurs. Michel Bossi, président de la Chambre de commerce et d'industrie du Tarn, a affirmé que le projet engage l'avenir du sud du Tarn.
Réponses politiques et nouvelles initiatives
Le député Jean Terlier a exprimé son soutien à l'appel du ministère des Transports contre la décision judiciaire. Il a aussi proposé une loi visant à réhabiliter l'autorisation environnementale pour le projet, espérant sa discussion rapide au Parlement.
Rôle du constructeur Atosca
Le constructeur Atosca, en charge du chantier, était également présent. Martial Gerlinger, son directeur général, a précisé que l'arrêt de l'A69 affecte environ 1 000 employés.
Conclusion
Cette manifestation illustre un attachement local fort au projet, citant des raisons économiques et un besoin de réduire les incertitudes judiciaires pour la région.
