Signature et engagement
Rahal Letterman Lanigan Racing (RLL) a annoncé que Mick Schumacher rejoindra l'équipe pour la saison 2026 du championnat NTT INDYCAR. Le contrat couvre une saison complète et inclut la participation aux 500 miles d'Indianapolis, l'épreuve la plus emblématique du calendrier.
Parcours du pilote
Mick Schumacher a disputé 43 Grands Prix de Formule 1, évoluant principalement lors des saisons 2021 et 2022 au sein de l'écurie Haas. Son expérience comprend également des participations en endurance : il a décroché trois podiums en Championnat du monde d'endurance (WEC) et a couru pour Alpine sur les deux dernières saisons avant son passage en IndyCar.
Composition de l'équipe et préparation
Au sein de RLL, Schumacher retrouvera Graham Rahal et Louis Foster comme coéquipiers. L'équipe a précisé que le pilote a effectué un essai le 13 octobre sur le circuit routier d'Indianapolis, où il a démontré un rythme intéressant et fourni des retours techniques utiles aux ingénieurs.
Défis techniques et sportifs
Le championnat IndyCar se distingue par la diversité de ses épreuves : circuits permanents, tracés urbains et ovales. La principale difficulté pour un pilote issu de la Formule 1 et de l'endurance réside dans l'adaptation aux ovales, qui exigent des réglages, une trajectoire et une lecture du trafic spécifiques.
Organisation de l'écurie
Rahal Letterman Lanigan Racing est motorisée par Honda et est codétenue, entre autres, par Bobby Rahal et David Letterman. L'équipe aligne régulièrement des pilotes sur différents types de circuits et vise à optimiser ses performances sur l'ensemble du calendrier.
Déclarations publiques
Selon le communiqué de l'équipe, Schumacher a apporté des retours techniques constructifs lors de son test à Indianapolis. Le pilote a déclaré que son expérience en Formule 1 et en endurance serait un atout pour sa transition vers l'IndyCar et qu'il abordait positivement ce nouveau challenge au sein du championnat américain.
