Ski alpin — Val d'Isère
Résultats du géant
Le géant du Critérium de la Première Neige à Val d'Isère a été remporté par Loïc Meillard. Les deuxième et troisième places ont été occupées par Luca Aerni et Marco Odermatt, réalisant un triplé helvétique sur la Face de Bellevarde. Loïc Meillard, originaire de Neuchâtel et âgé de 29 ans, s'entraîne régulièrement en Valais et a préparé l'épreuve après un retour des États-Unis.
Luca Aerni a déclaré avoir éprouvé une forte émotion en voyant sa famille et ses proches lors de l'épreuve. Marco Odermatt a commenté la remise traditionnelle offerte au vainqueur.
Slalom — départ et engagés
Le slalom hommes se tient à Val d'Isère avec une première manche programmée à 9h30 et une deuxième manche à 13h00. L'Autrichien Fabio Gstrein ouvre la compétition. Clément Noël s'élancera avec le dossard 6.
La liste française comprend sept skieurs : Clément Noël, Paco Rassat (dossard 9), Steven Amiez (dossard 14), Victor Muffat-Jeandet (dossard 18), Hugo Desgrippes (dossard 41), Antoine Azzolin (dossard 54) et Auguste Aulnette (dossard 68). Paco Rassat figure comme détenteur du dossard rouge du leader de la discipline.
Téléphérique C1 — Val-de-Marne
Le téléphérique urbain C1 a été inauguré dans le Val-de-Marne. Il relie la station Pointe-du-Lac, à Créteil, à la station Villa-Nova, à Villeneuve-Saint-Georges, en desservant les communes de Limeil-Brévannes et Valenton. Le trajet couvre 4,5 kilomètres et la durée de parcours est annoncée à 18 minutes.
L'exploitation est assurée par Transdev. L'infrastructure comprend 105 cabines, une fréquence d'une cabine toutes les 22 à 30 secondes et une capacité annoncée pouvant atteindre 11 000 passagers par jour. Chaque cabine peut accueillir dix passagers assis et est aménagée pour recevoir des fauteuils roulants, des vélos et des poussettes. L'accès se fait avec un passe Navigo ou un titre "bus-tram".
Le coût du projet est de 138 millions d'euros, financé à hauteur de 49 % par la région, 30 % par le département et 21 % par l'État et l'Union européenne. Les autorités d'Île-de-France Mobilités et du conseil régional ont présenté le téléphérique comme une solution de desserte pour des secteurs isolés, alternative à un ouvrage souterrain dont le coût aurait été supérieur.
Des dispositifs de sécurité ont été mis en place : vidéosurveillance, boutons d'appel d'urgence, présence humaine dans les stations et procédures d'exploitation dépendantes des conditions météorologiques (fermeture en cas de vent au‑dessus d'un seuil défini). Un exercice d'évacuation a été organisé avant la mise en service.
Inaugurations locales
Blamont — caserne Capitaine Hugues Biry
Le plateau de Blamont a inauguré une nouvelle caserne de sapeurs-pompiers, nommée Capitaine Hugues Biry. Le bâtiment est présenté comme entièrement écoresponsable. Le nom rend hommage à Hugues Biry, ancien chef de centre décédé en juin précédent, et rappelle 39 années d'engagement pour cette personne.
Sauze — nouveau télésiège
La station du Sauze a inauguré un nouveau télésiège quatre places produit par l'entreprise CCM Finotello. L'installation relie le front de neige (1 400 m) au Super Sauze (1 700 m) sur une longueur de 1 600 mètres. Le débit moyen est annoncé à 1 500 personnes par heure, avec une possibilité d'augmentation à 2 000 personnes par heure. Le chantier a été réalisé en moins d'un an et les autorités locales ont présenté l'équipement comme un élément de modernisation de la station.
Orléans — place Alfred Dreyfus
La place d'Armes à Orléans a été renommée place Alfred Dreyfus lors d'une cérémonie. La décision a été motivée par le souhait de reconnaître l'injustice dont Alfred Dreyfus a été victime après sa condamnation pour trahison en 1894 et sa réhabilitation en 1906. La cérémonie s'est tenue en présence de membres de la famille, dont Charles et Michel Dreyfus. Des représentants associatifs et municipaux ont évoqué l'importance de la mémoire et de la transmission. Le parlement a par ailleurs élevé Alfred Dreyfus au grade de général de brigade à titre posthume.
