Annonce
Le président Donald Trump a annoncé le 3 décembre 2025 un assouplissement de la réglementation fédérale sur la consommation de carburant et les émissions des véhicules automobiles dite CAFE (Corporate Average Fuel Economy). L'annonce a été faite depuis le Bureau ovale de la Maison Blanche en présence de responsables du secteur automobile américain. Le président a indiqué que la mesure aurait pour effet de réduire le prix d'achat des véhicules, de protéger les emplois de l'industrie automobile et de rendre l'acquisition d'un véhicule plus abordable pour les ménages.
Contexte réglementaire
La réglementation CAFE, établie en 1975, fixe des objectifs de performance moyenne en consommation de carburant pour les constructeurs automobiles. Sous l'administration de Joe Biden, les normes avaient été renforcées, avec des améliorations fixées à 8 % pour les modèles 2024 et 2025 et à 10 % pour les modèles 2026. L'objectif annoncé visait à permettre aux véhicules de parcourir plus de 50 miles par gallon d'ici 2031 (environ 80 km pour 3,78 litres).
Mesures antérieures et position de l'administration
Au cours de son précédent mandat, Donald Trump avait déjà modifié certains paramètres des normes fédérales relatives aux véhicules. Après son retour à la Maison Blanche en janvier 2025, son administration a révoqué ou assoupli plusieurs mesures visant à favoriser la transition vers les véhicules électriques.
Estimations et implications techniques
Le ministère américain des Transports avait estimé en juin 2025 que les objectifs fixés par l'administration précédente seraient difficiles à atteindre pour les véhicules à combustion interne et entraîneraient, selon cette estimation, une transition accrue vers les véhicules électriques. L'annonce d'allègement des normes CAFE modifie le cadre réglementaire applicable aux constructeurs et peut influencer les caractéristiques techniques des futurs modèles commercialisés sur le marché américain.
Conséquences attendues
L'administration a présenté l'allègement comme une mesure destinée à réduire le coût d'achat des véhicules et à soutenir l'industrie automobile. La modification des objectifs CAFE peut également avoir des répercussions sur les émissions moyennes du parc automobile, la stratégie industrielle des constructeurs et le rythme d'adoption des véhicules électriques, selon l'évolution des textes réglementaires et des trajectoires technologiques des fabricants.
