Incident de Collision
Un incident maritime significatif s'est produit en mer du Nord au large des côtes du Yorkshire, en Angleterre du Nord. Lundi matin, un pétrolier américain, le Stena Immaculate, battant pavillon américain et exploité par l'entreprise Crowley, est entré en collision avec un cargo portugais nommé Solong, appartenant à l'entreprise allemande Reederei Köpping. Le cargo, mesurant 140 mètres de long, avait quitté Grangemouth, en Écosse, pour Rotterdam aux Pays-Bas.
Détails de l'Accident
L'accident a eu lieu alors que le pétrolier était à l'ancre. L'alerte a été déclenchée peu avant 10h00 GMT, ce qui a mobilisé une importante opération de secours incluant un hélicoptère de sauvetage, des canots de sauvetage, un avion et des navires de lutte contre les incendies situés à proximité.
Conséquences et Réponses
Trente-deux personnes ont été blessées, les blessés ayant été transportés vers la ville portuaire de Grimsby à bord de trois bateaux, où les ambulances attendaient.
Suite à la collision, les deux navires ont été en feu, provoquant des panaches de fumée visibles de loin. Selon les informations, un réservoir du Stena Immaculate contenant du kérosène a été endommagé, augmentant le risque de pollution. Les garde-côtes britanniques procèdent à une évaluation de l'impact environnemental et des mesures de lutte contre une potentielle pollution.
Implications Environnementales
Les garde-côtes britanniques procèdent à une évaluation détaillée en collaboration avec l’Organisation maritime internationale (IMO) et l'ONG Greenpeace, qui surveille de près les conséquences environnementales. Les résultats de ces évaluations sont attendus pour déterminer les actions environnementales nécessaires.
Contexte et Réactions
Cet incident a immobilisé le trafic maritime dans l'estuaire du Humber. La ministre britannique des Transports, Heidi Alexander, a exprimé ses préoccupations quant à cet événement, saluant les efforts des services de secours.
Historiquement, la mer du Nord a connu plusieurs accidents de ce type. Dans les archives récentes, un incident similaire a lieu deux ans auparavant où deux cargos se sont percutés au large de l’archipel allemand de Heligoland, causant des victimes.
Organisations Impliquées
Parmi les acteurs principaux se trouvent, outre les garde-côtes britanniques, la MAIB (Branche d'investigation des accidents maritimes) en charge de l'investigation, ainsi que l'IMO qui émettra un rapport officiel sur les circonstances et les infrastructures déployées lors de cet incident.
