Changement de direction à La Poste
Marie-Ange Debon a été nommée présidente-directrice générale du groupe La Poste en remplacement de Philippe Wahl. Elle occupait précédemment la direction de Keolis, filiale de la SNCF. Sa nomination a été décidée par l'Élysée, après un processus incluant des candidatures internes et externes.
Lors de son entrée en fonction, la nouvelle dirigeante a identifié plusieurs priorités, dont la négociation avec l'État pour prolonger les compensations financières destinées à couvrir les missions de service public assumées par le groupe. Elle succède à un mandat durant lequel la direction précédente a engagé des transformations structurelles et opérationnelles du groupe.
Mesures d'identification pour les trottinettes en free-floating à Bruxelles
Une entente a été conclue entre les bourgmestres bruxellois, le procureur du Roi de Bruxelles et les deux opérateurs de trottinettes en free-floating actifs dans la région, Dott et Bolt. À compter du 3 décembre 2025, l'utilisation des trottinettes de ces opérateurs nécessite l'enregistrement d'une pièce d'identité officielle et la réalisation d'un selfie via l'application des opérateurs. Ces éléments sont enregistrés dans l'application pour authentifier l'utilisateur.
Les autorités ont également demandé le développement d'un système d'identification biométrique basé sur des technologies de reconnaissance faciale (type Face ID) pour améliorer la vérification des utilisateurs. Les opérateurs se sont engagés à consulter leurs fournisseurs technologiques pour mettre en place ce procédé.
Par ailleurs, les bourgmestres ont mandaté le président de la Conférence des bourgmestres pour demander au gouvernement fédéral d'envisager des mesures imposant l'immatriculation des trottinettes privées. Cette initiative fait suite à une lettre remise par le procureur du Roi lors du Conseil régional de sécurité, dans laquelle il exposait des motifs liés au nombre d'accidents graves impliquant des trottinettes et à l'implication de ce moyen de transport dans des activités de vente et de trafic de stupéfiants en zone urbaine.
Refonte et calendrier du réseau de transports urbains à Fougères
Fougères Agglomération a reconduit la délégation de service public (DSP) au profit de Transdev pour l'exploitation du réseau urbain SURF, effective à partir du 1er janvier 2026 pour une durée de six ans. Le contrat prévoit des adaptations du réseau pour tenir compte du futur pôle d'échange multimodal (PEM), des nouvelles règles de circulation et des zones 30.
Phase 2026–2029
Pendant la période précédant l'ouverture du PEM, le réseau actuel sera maintenu avec des modifications ciblées : création d'un arrêt Becquerel, renouvellement de deux bus et d'un midibus, et renforcement du dialogue technique entre l'exploitant et les communes pour anticiper les déviations liées aux travaux du PEM.
Tarification à partir du 1er septembre 2026
La nouvelle grille tarifaire introduira une gratuité partielle pour les enfants jusqu'à 11 ans (au lieu de 4 ans), une tarification solidaire fondée sur le quotient familial (CAF/MSA), et l'extension des tarifs réduits jusqu'à 26 ans. Un tarif combiné "BreizhGo +" est prévu pour 2029 afin de faciliter les correspondances entre réseaux urbain et interurbain.
Automne 2029
L'ouverture du PEM entraînera une refonte complète du réseau, visant à améliorer les correspondances avec les lignes interurbaines. La desserte et l'amplitude horaires seront ajustées, avec une plage prévue de 6h15 à 19h50. Des lignes nouvelles ou réorganisées sont planifiées, notamment une ligne à cadence semihoraire reliant Gandhi à l'Aumaillerie toute l'année et une ligne express reliant Saint-Sauveur-des-Landes et Romagné à Fougères.
Investissements et renouvellement du parc
Un plan d'investissement estimé à 2,6 millions d'euros est prévu pour le renouvellement progressif du parc et des équipements. Il comprend le remplacement de véhicules par des modèles hybrides, l'achat de véhicules supplémentaires pour accompagner la montée en charge du réseau et le renouvellement des vélos à assistance électrique en 2030.
Recrutement et objectifs de fréquentation
La mise en œuvre du contrat entraînera une augmentation de l'offre de transport de l'ordre de 18 % en nombre de courses, impliquant une hausse des besoins en conducteurs et en véhicules. Fougères Agglomération a fixé des objectifs de fréquentation, visant 555 000 voyageurs pour 2025 et une montée à 690 000 voyageurs d'ici 2031.
Observations communes
Les dossiers présentés aux niveaux local et régional mettent en évidence des enjeux convergents : adaptation des services aux besoins de mobilité, modernisation des modalités d'identification et de sécurité, et négociations financières pour assurer le maintien des missions de service public. Ces évolutions s'accompagnent de calendriers opérationnels et de choix d'investissement définis par les autorités locales et les opérateurs concernés.
