Présentation du phénomène

Sur des plateformes comme TikTok et Instagram, des pilotes, hôtesses de l'air et stewards diffusent des vidéos montrant des aspects opérationnels et logistiques des vols et des escales. Ces publications abordent des sujets variés : procédures de décollage et d'atterrissage, organisation des plannings, règles administratives liées aux escales, contenus des bagages, ou explications sur la sécurité en vol.

Formats et contenus partagés

Les créations vont de séquences filmées en cabine ou au cockpit à des vidéos réalisées hors vol. Elles comprennent des enregistrements de procédures (par exemple la désactivation du pilote automatique ou des explications sur la numérotation des pistes), des réponses à des questions fréquentes (visas, contenu des valises) et des récits d'escales. Certains comptes cités dans ces vidéos sont « Fly with Manon », « Matpilote », « Clara l'hôtesse en jet », « Mina dans les airs » et « Mathieu le steward ».

Exemples de créateurs et motivations

Plusieurs contributeurs déclarent poursuivre un objectif pédagogique. Un pilote se présente en expliquant les étapes finales d'un vol depuis le cockpit et estime que ses séquences permettent de comprendre les procédures de pilotage. Il est présenté comme ayant plusieurs milliers d'heures de vol. Un steward, identifié sous un pseudonyme, produit des sketchs et des vidéos pédagogiques visant notamment à expliquer la nature et les effets des turbulences et à rappeler les consignes de sécurité.

Mesures prises pour préserver l'anonymat et l'image des compagnies

Les créateurs reportent prendre des précautions pour ne pas identifier leur employeur : floutage des immatriculations, utilisation de pseudonymes ou recours à des costumes factices lorsque les vidéos sont tournées hors avion. Certains indiquent que leur employeur connaît l'existence de leurs contenus mais qu'ils limitent les informations permettant d'établir un lien direct avec une compagnie.

Encadrement, sécurité et propriété de l'image

Les pratiques des compagnies varient. Le Syndicat national des pilotes de ligne (SNPL) se dit favorable à des démarches explicatives menées par des pilotes mais recommande que les enregistrements se fassent hors des appareils, invoquant des risques de distraction et la possibilité de divulgation d'informations sensibles du cockpit. Le Syndicat national du personnel navigant commercial (SNPNC) rappelle que l'image prise à bord relève en grande partie de l'entreprise et que filmer en uniforme pour une diffusion publique nécessite en principe l'accord de la compagnie, sous peine de sanctions disciplinaires. En pratique, certaines entreprises tolèrent ou valorisent des publications, voire les partagent sur leurs propres comptes.

Intérêt du public et réception

Les auteurs de ces contenus attribuent leur audience à la curiosité du public pour le mode de vie des personnels aéronautiques et à l'attrait pour des activités perçues comme atypiques : organisation du travail en rotation, déplacements fréquents et mission à haute altitude. Les vidéos suscitent également des questions récurrentes sur la sécurité des vols, auxquelles certains créateurs répondent par des explications techniques ou pratiques.

Enjeux et limites

Les publications posent des questions de sécurité opérationnelle, de confidentialité et de responsabilité vis‑à‑vis des entreprises. Elles mettent en balance la diffusion d'informations pédagogiques et la nécessité de respecter les règles internes et réglementaires liées aux opérations aériennes et à la propriété de l'image à bord.