Résultats d'octobre 2025
En octobre 2025, les immatriculations de voitures particulières en France ont augmenté de 2,9 % en glissement annuel, avec 135 529 nouvelles immatriculations. La variation s'effectue sur un nombre de jours ouvrés identique à celui d'octobre 2024.
Bilan des dix premiers mois de l'année
Sur les dix premiers mois de l'année, le cumul des ventes atteint 1 326 302 voitures particulières, en recul de 5,4 % par rapport à la même période de l'année précédente. Ce chiffre s'établit en tenant compte de deux jours ouvrés en moins sur la période comparée.
Parts de marché et performance des groupes
En octobre, deux groupes couvrent près de la moitié du marché français en parts cumulées : Stellantis (25,4 %) et Renault (24,5 %). Sur les dix premiers mois, les ventes de Renault affichent une hausse de 2,5 %, tandis que celles de Stellantis reculent de 8,3 %. La contraction de la performance de Stellantis est principalement attribuée aux marques Peugeot et Fiat, alors que Citroën enregistre une stabilité relative.
Véhicules électriques et dispositif de "leasing social"
La part des véhicules électriques s'établit à 24 % du marché sur le mois d'octobre et à 19 % sur les dix premiers mois de l'année. Le dispositif dit de "leasing social", conçu pour faciliter l'accès aux véhicules électriques pour les ménages modestes avec une aide de l'État, comptait 41 500 bénéficiaires après un mois d'ouverture, sur un objectif de 50 000 personnes.
Véhicules utilitaires légers
Le segment des véhicules utilitaires légers a reculé de 7,0 % sur un an lors des dix premiers mois de l'année.
Contexte et observations
La Plateforme automobile (PFA) a noté une situation marquée par la prudence des consommateurs et a indiqué l'absence de signaux montrant une amélioration de la conjoncture. La PFA a rappelé que, avant la pandémie de COVID-19, le marché atteignait environ 170 000 immatriculations par mois.
