Proposition et origine
Le projet vise la construction d'un tunnel sous-marin reliant la Russie à l'État américain de l'Alaska, en franchissant le détroit de Béring. L'idée a été exposée publiquement par Kirill Dmitriev, dirigeant d'un fonds souverain et chargé des questions économiques internationales, lors d'une publication sur la plateforme X.
Développement récent de l'initiative
Selon la communication de Kirill Dmitriev, la proposition présentait le projet comme un "pont de la paix" et invitait la société Boring Company, liée à l'entrepreneur Elon Musk, à étudier la faisabilité d'un tunnel d'environ une centaine de kilomètres. Dmitriev a avancé une estimation de coût à environ 8 milliards de dollars et évoqué une durée de réalisation possible en moins de huit ans, en s'appuyant sur l'utilisation de techniques modernes de creusement.
Réactions politiques
Le président des États-Unis a qualifié l'idée d'"intéressante" lors d'un échange public mentionnant la proposition. Le président ukrainien Volodymyr Zelensky a déclaré qu'il n'en était "pas ravi". Aucune décision officielle des gouvernements concernés n'a été annoncée immédiatement après ces déclarations.
Antécédents historiques
Des projets visant à relier l'Eurasie et l'Amérique du Nord par des liaisons terrestres ou ferroviaires au niveau de l'Arctique existent depuis la fin du XIXe siècle. Plusieurs propositions et études ont été évoquées au XXe siècle et dans les décennies récentes, sans réalisation effective en raison de contraintes techniques et financières.
Contraintes techniques et logistiques
Plusieurs observateurs ont souligné des obstacles majeurs : conditions climatiques arctiques sévères, profondeur et sismicité du détroit de Béring, difficultés d'approvisionnement et d'implantation d'infrastructures dans des régions peu équipées (notamment en Tchoukotka), ainsi que des questions de rentabilité compte tenu des flux commerciaux actuels, notamment pour le transport d'énergies généralement acheminées par voie maritime.
Contexte diplomatique et acteurs privés
Kirill Dmitriev a suggéré la participation d'acteurs privés internationaux pour étudier le projet. Les relations entre dirigeants et entreprises évoquées, ainsi que les enjeux géopolitiques, restent des facteurs déterminants pour l'éventuelle poursuite de l'initiative.
Situation au moment de la communication
Au moment des déclarations publiques, il n'existait ni annonce officielle de lancement des travaux, ni plan financier détaillé ou calendrier ferme publiquement validé par les gouvernements ou les entreprises concernées. Le projet demeure à l'état de proposition nécessitant études techniques, juridiques et diplomatiques approfondies.