Introduction
En mai 2025, le marché des voitures neuves en France a connu un déclin significatif, avec une baisse des immatriculations de 12,3% par rapport à mai 2024. La Plateforme Automobile (PFA) a signalé que 123,919 voitures particulières ont été immatriculées ce mois, marquant ainsi le cinquième mois consécutif de baisse.
Contexte Économique
Cette diminution s'inscrit dans un contexte économique incertain caractérisé par une confiance des ménages historiquement basse. Le marché est également impacté par une guerre commerciale en cours menée par les États-Unis, créant un marasme économique général.
Performances des Constructeurs
Tous les constructeurs ont été touchés par ce repli, affectant aussi bien les véhicules à essence que les modèles électriques. Stellantis a rapporté une baisse de 10,1% avec 34,441 voitures immatriculées, freiné par les performances de Fiat et Opel. Renault a montré une diminution limitée à 7%, tandis que Toyota a subi une forte baisse de 25%. Volkswagen, en tant que troisième constructeur, a vu ses immatriculations chuter de près de 12%.
Spécificités des Voitures Électriques
Les ventes de voitures électriques ont stagné, représentant environ 18% du marché sur les cinq premiers mois de l'année 2025. Tesla a particulièrement subi avec une chute des immatriculations de 67% en mai par rapport à l'année précédente. Globalement, les ventes de véhicules électriques ont diminué de 7% par rapport à 2024.
La stagnation des ventes électriques est aggravée par une réduite incitation gouvernementale suite à la réduction significative des enveloppes budgétaires pour des bonus, combinée à l'imposition de malus pour les véhicules anciens et polluants.
Perspectives
La stabilisation du marché de l'occasion, avec une progression de seulement +0,3%, ne suffit pas à compenser ce déclin du neuf. Les prévisions restent défavorables, malgré l'innovation des constructeurs qui continuent d'introduire de nouveaux modèles vertueux environnementalement, tels que la nouvelle R5 électrique de Renault ou l'ë-C3 de Citroën.
Conclusion
En proie à une crise profonde, le marché des voitures neuves en France est confronté à de multiples défis économiques et structurels. L'incertitude économique mondiale conjuguée à un soutien gouvernemental réduit exacerbe les difficultés du secteur, laissant présager des mois à venir tout aussi incertains.
