Nomination envisagée
L'Élysée a annoncé qu'Emmanuel Macron proposait la nomination de Xavier Piechaczyk, président du directoire de RTE, au poste de président‑directeur général de la Régie autonome des transports parisiens (RATP). La décision a été rendue publique par communiqué.
Procédure d'approbation
La nomination doit être approuvée par l'Assemblée nationale et le Sénat. Les parlementaires procéderont à des auditions séparées du candidat avant de voter. La candidature peut être rejetée si trois cinquièmes des suffrages cumulés des deux assemblées s'y opposent. En cas d'accord, le conseil d'administration de la RATP procédera à la nomination formelle de l'administrateur, puis un décret présidentiel officialisera la désignation du PDG. Selon une source proche du dossier, la prise de fonctions pourrait intervenir fin janvier ou début février.
Parcours professionnel de Xavier Piechaczyk
Xavier Piechaczyk est ingénieur des Ponts, des Eaux et des Forêts. Il a exercé des fonctions de conseiller chargé des questions énergie‑transport auprès des cabinets de Jean‑Marc Ayrault et de François Hollande. Il occupe la présidence du directoire de RTE et a été renouvelé à ce poste en juin.
Contexte et enjeux pour la RATP
La RATP exploite le réseau de transport public de la région parisienne et développe des activités à l'international. L'opérateur doit engager un programme de modernisation de ses infrastructures, incluant l'introduction de nouvelles rames sur plusieurs lignes de métro et des travaux importants sur une période d'environ dix ans.
Parallèlement, la RATP s'adapte à l'ouverture progressive à la concurrence. Le réseau de bus a déjà été partiellement remis en concurrence ; la RATP conserve l'exploitation d'une partie des lignes. Le tramway doit être ouvert à la concurrence d'ici 2030 et le métro d'ici 2040. Un syndicat du groupe a pointé les risques économiques et sociaux liés à un basculement accru vers les filiales, estimant que leur part du chiffre d'affaires pourrait augmenter significativement d'ici 2027.
La RATP dépend de financements régionaux pour certains matériels et étend ses activités en banlieue et en provinces. Elle a récemment été retenue par la région Normandie pour exploiter des lignes autour de Caen, desservant Évreux, Saint‑Lô, Rouen, Cherbourg, Rennes, Lisieux, Deauville et Coutances. À l'international, RATP Dev est présente dans plusieurs pays; elle a notamment été sélectionnée avec Alstom pour un projet de ligne de trains suburbains à Melbourne.
Succession à la direction
La proposition de nomination intervient après le départ de Jean Castex, nommé à la direction de la SNCF. Si la procédure d'approbation parlementaire aboutit, Xavier Piechaczyk succédera à Jean Castex et aura la charge des enjeux de modernisation et d'adaptation à la concurrence décrits ci‑dessus.
