AstraZeneca investit 50 milliards aux États-Unis pour contrer des surtaxes douanières américaines envisagées sous Trump et renforcer sa présence....
Stellantis a annoncé une perte nette de 2,3 milliards d'euros pour le premier semestre 2025, provoquée par des ventes en baisse et des charges...
Stellantis affiche une perte nette de 2,3 milliards d'euros au 1er semestre 2025, contre un bénéfice de 2024. Le chiffre d'affaires a...
Stellantis, confronté à une perte nette de 2,3 milliards d'euros au premier semestre 2025, voit son chiffre d'affaires diminuer à cause de ventes en baisse et de coûts accrus. Sous nouvelle direction, le groupe a annulé un projet d'hydrogène et suspendu ses prévisions financières, notamment face à des droits de douane américains affectant ses résultats.
Les îles Cook lancent une exploration minière sous-marine potentiellement lucrative mais controversée, évaluée à 4 milliards USD. Les activités prévues avant 2030 suscitent des préoccupations environnementales locales et s'inscrivent dans un cadre réglementaire international.
L'UE et les États-Unis négocient pour réduire les droits de douane américains sur les importations européennes, actuellement fixés à 30 %. Un accord pourrait les abaisser à 15 %, avec des exemptions pour certains secteurs. Les pourparlers visent à éviter une guerre commerciale, avec des mesures de rétorsion prêtes en cas d'échec.
Stellantis a annoncé une perte nette de 2,3 milliards d'euros pour le premier semestre 2025, provoquée par des ventes en baisse et des charges exceptionnelles. Les nouvelles stratégies, sous la direction d'Antonio Filosa, visent à améliorer la situation financière dans un contexte économique difficile.
Stellantis affiche une perte nette de 2,3 milliards d'euros au 1er semestre 2025, contre un bénéfice de 2024. Le chiffre d'affaires a baissé de 12,5% affecté par des ventes en baisse et des tarifs douaniers. Des rappels de produits et réorganisations ont également pesé. Antonio Filosa est nommé directeur.
Stellantis, confronté à une perte nette de 2,3 milliards d'euros au premier semestre 2025, voit son chiffre d'affaires diminuer à cause de ventes en baisse et de coûts accrus. Sous nouvelle direction, le groupe a annulé un projet d'hydrogène et suspendu ses prévisions financières, notamment face à des droits de douane américains affectant ses résultats.